Copyright
福建船政重工股份有限公司
All Rights Reserved
閩ICP備07058465號(hào)
馬尾造船首制23500DWT成品油船成功交付
發(fā)布時(shí)間：2019-11-14
來(lái)源：黨群工作部
瀏覽次數(shù)：7700
11月14日，馬尾造船為新加坡OCEAN TANKERS建造的首艘23500DWT成品油船（MW513-1）成功交付。
OCEAN TANKERS副總裁傅孫旺與馬尾造船董事長(zhǎng)黃如堂簽署交船文件。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手
2018年1月19日，馬尾造船與新加坡著名企業(yè)OCEAN TANKERS友好簽訂了10艘23500DWT大型油船的建造合同，拉開了此次戰(zhàn)略合作、共享共贏的大幕。
本次合作是馬尾造船堅(jiān)持“‘精專特新’產(chǎn)品定位，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)從產(chǎn)業(yè)中低端向中高端轉(zhuǎn)型”發(fā)展思路的結(jié)果，也體現(xiàn)了與OCEAN TANKERS實(shí)現(xiàn)相互支持、共享共贏的合作理念。
精益求精
馬尾造船始終以前瞻眼光看市場(chǎng)，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)做產(chǎn)品，將精品化的理念銘刻在每一次超越之中。
23500DWT成品油船“OCEAN CLOVER”其總長(zhǎng)155.00m，型寬36.00m，型深15.20m，吃水9.00m，艙容40800噸，航速14節(jié)，由上海歐得利船舶工程有限公司設(shè)計(jì)，入級(jí)美國(guó)船級(jí)社(ABS)。兼具運(yùn)油及加油功能，采用雙機(jī)雙槳雙舵設(shè)計(jì),設(shè)有帶球鼻艏的傾斜艏柱，應(yīng)用混合動(dòng)力噴水推進(jìn)器，適用于新加坡附近東南亞航線。
馬尾造船在建造該船的過(guò)程中，精益求精、技藝求新，克服了首制船的種種困難和挑戰(zhàn)。
型材切割過(guò)程中，采用先進(jìn)的高精度數(shù)控型材切割生產(chǎn)線，具備360度全方位旋轉(zhuǎn)切割的機(jī)器人手臂，新的生產(chǎn)線直接在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)階段對(duì)型材下料數(shù)據(jù)進(jìn)行編程，可以順利完成各類型材零件加工，極大地提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
不銹鋼管施工過(guò)程中，貨油艙的完整性工作是要突破的一個(gè)難點(diǎn)，其14個(gè)貨油艙不銹鋼管達(dá)2200根，其中每個(gè)艙室有約120道焊縫，每道都要進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)。項(xiàng)目攻關(guān)小組對(duì)不銹鋼焊接工藝進(jìn)行優(yōu)化，提前制作不銹鋼管裝配輔助工裝，有效提高管子安裝生產(chǎn)效率，不銹鋼管報(bào)檢通過(guò)率100%，得到船東一致好評(píng)。
船舶建造過(guò)程中，根據(jù)現(xiàn)代造船模式理念，以中間產(chǎn)品為導(dǎo)向，積極推進(jìn)單元舾裝。“OCEAN CLOVER”機(jī)艙區(qū)域共計(jì)13個(gè)單元，其機(jī)艙底部首次實(shí)現(xiàn)大型管系單元模塊化建造，有效縮短周期。
“OCEAN CLOVER”采用雙舵雙槳推進(jìn)系統(tǒng)，相對(duì)常規(guī)的單槳單舵船舶要求更高，除了軸舵系精度要求外，還要控制雙軸系的相對(duì)平行、雙舵系間的相對(duì)垂直度及相對(duì)的前后位置。項(xiàng)目組從分段總組開始精度控制，嚴(yán)格控制軸系、舵系相關(guān)的分段定位、焊接變形，力保相關(guān)數(shù)據(jù)在標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)，確保交中順利對(duì)外，并在海試中成功完成了雙機(jī)雙槳和單機(jī)單槳的性能試驗(yàn)。
2019年11月3日，“OCEAN CLOVER”開始了她長(zhǎng)達(dá)七天六夜的海試，在廣袤無(wú)垠的大海上乘風(fēng)破浪，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。
轉(zhuǎn)型升級(jí)
馬尾造船樂(lè)于付出、善于聆聽、注重客戶。技藝精湛的研發(fā)隊(duì)伍保障了技術(shù)革新的千錘百煉，從根本上解決了客戶真實(shí)需求，拓寬了公司業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)共贏。
馬尾造船積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”建設(shè)，加快“走出去”步伐，以研發(fā)創(chuàng)新促轉(zhuǎn)型升級(jí)、由制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)型，重點(diǎn)拓展海洋工程船、支線型集裝箱船、油化船、鋼結(jié)構(gòu)及適合企業(yè)建造的軍品船舶，打造海峽西岸船舶與海洋工程裝備、軍工產(chǎn)品的建造基地。
馬尾造船秉持福建船政百年品牌，發(fā)揚(yáng)精益求精工匠精神，竭誠(chéng)為海內(nèi)外各界人士服務(wù)！